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泵车液压主系统故障维修案例(1)主系统无压力

发布日期:2016-01-18 09:53:09 【关闭】
摘要:泵车液压主系统故障维修案例(1)主系统无压力

泵车液压主系统故障维修案例(1)主系统无压力

  关键词:砼泵配件,插装阀,PLC,溢流阀,主油泵

  本“维修案例----液压主系统故障”例举了服务工作中的一些典型案例,就故障现象提出了分析步骤和解决办法,为服务人员遇到相似情况时提供参考。本文案例资源摘取自互联网,砼配商城仅作收集整理,版权归原创者所有。

  故障现象:一台SY5271THB-37(砼泵配件PLC控制、恒压泵系统)泵车,每次大约泵送40立方混凝土后,就出现主系统无压力无法泵送现象,臂架和支腿动作正常。

  故障分析:此故障主要是主系统建立不起压力,故障可能产生原因有:

  1、电气故障;

  2、换向压力故障;

  3、砼泵配件主溢流阀故障;

4、砼泵配件主四通阀故障;

5、砼泵配件主油泵故障。

泵车液压主系统故障维修案例(1)主系统无压力01

1-1 插装阀示意图

 

故障原因:主溢流阀下砼泵配件插装阀卡滞导致主系统无压力。

排故方法:

1、观察换向压力在发动机怠速时压力能否达到16MPa,正常;

2、用万用表量取20号线与 37 号线之间电压(1-2所示)正常电压20V 左右(断电量3720号线之间正常电阻在 图1-2测量20号线与37号线之间电压26欧左右)。用小螺丝刀测试电比例电磁铁有较强磁性,初步判断比例电磁铁能正常工作,DT1正常得电;

泵车液压主系统故障维修案例(1)主系统无压力02

3、调整砼泵配件主溢流阀先导阀压力,看压力是否有变化,如果没有,说明先导阀没有问题;

4、拆检砼泵配件主溢流阀时,发现砼泵配件主溢流阀的砼泵配件插装阀阀芯卡死在上位;

5、用砂纸打磨阀芯后,装上主溢流阀后一切正常。

排故体会:主系统无压力,检查DT1得电情况后,直接拆下砼泵配件主溢流阀,看内部插芯情况,插芯发卡可直接用砂纸打磨。

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