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三一混凝土泵车结构认知(01底盘结构)

发布日期:2015-08-08 09:37:52 【关闭】
摘要:三一混凝土泵车结构认知(01底盘结构),混凝土泵车在工程建设中有着不可替代的作用,随着需求越来越多,设备的维护保养也要随之跟上节奏,你真的了解你身边的这个大家伙吗?混凝土泵车主要结构分为以下几大部分:底盘、臂架系统、泵送系统、液压系统、电控系统。本文是主要介绍第一部分 - 底盘结构。

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   三一混凝土泵车结构认知(01底盘结构),底盘(马克、五十铃、日野、沃尔沃、奔驰、三一自制)

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三一混凝土泵车结构认知(01底盘结构),有朋友不禁想问,为什么多数都是进口底盘呢?这里要提到的一点就是,泵送时泵车配件臂架晃动给车辆带来的潜在威胁,试想一下,泵送的同时,由于车辆自身技术结构问题,引起了侧翻或者散架,那是多么的可怕。这也是由于我国前期汽车制造业技术相对落后造成的,随着国力的增强,技术壁垒不断被攻破,今年三一与中国重汽合作,推出SITRAK底盘泵车,相信国产的力量,加油!

 

   泵车配件分动箱(行驶和泵送状态的切换机构)

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1.联结盘  2.输入轴   3.轴承盖   4.密封圈  5.输入轴轴承  6.气缸  7.空套齿轮  8.离合套  9.拔叉   10.过桥轴承  11.拔叉杆  12.输出轴  13.静态封圈  14.输出轴轴承  15.二轴小轴承  16.二轴  17.过渡套  18.油泵  19.联结套(油泵、三轴) 20.三轴  21.三轴大轴承  22.三轴齿轮  23.三轴小轴承  24.臂架泵 25.二轴齿轮  26.挡圈(二轴) 27.二轴大轴承  28.一轴挡圈  29.箱体  30.滚针轴承  31.油标

 

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   三一混凝土泵车结构认知(01底盘结构),通过操作驾驶室内的操作按钮,可实现开车模式与施工模式的切换。

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